Startpagina / Woordenlijst / Overbrengingsverhouding
Versnellingsbakken

Overbrengingsverhouding

De verhouding tussen ingangssnelheid en uitgangssnelheid (i = n₁/n₂) - de centrale parameter van een versnellingsbak die bepaalt hoeveel snelheid wordt verminderd en koppel wordt versterkt.

Definitie

De Overbrengingsverhouding (i) is de dimensieloze verhouding tussen de ingaande en uitgaande hoeveelheid van een versnellingsbak. In de Aandrijftechniek verwijst het meestal naar de verhouding tussen het ingaande toerental n₁ en het uitgaande toerental n₂. Voor een reductor is i > 1: de uitgaande snelheid is lager dan de ingaande snelheid, maar het uitgaande koppel is hoger. Als i < 1, wordt de tandwielkast een stappentransmissie genoemd.

De overbrengingsverhouding kan ook worden berekend uit het aantal tanden van de tandwielen: i = z₂/z₁ (aantal uitgaande tanden gedeeld door aantal ingaande tanden). Voor meertraps versnellingsbakken vermenigvuldigen de individuele verhoudingen zich: i_totaal = i₁ × i₂ × i₃. Typische versnellingsbakverhoudingen variëren van 3:1 tot 100:1; wormwielkasten kunnen eentrapsverhoudingen tot ongeveer 100:1 bereiken.

Praktische relevantie

Het kiezen van de juiste overbrengingsverhouding is cruciaal voor een optimaal gebruik van de motor. Een te kleine overbrengingsverhouding levert weinig koppelversterking op - de motor zelf moet een hoog koppel leveren. Een te grote verhouding verlaagt onnodig de uitgaande snelheid. Met de TEA Overbrengingsverhouding calculator kunt u snel de optimale verhouding voor uw toepassing bepalen.

← Terug naar de woordenlijst
Was deze pagina nuttig?
Anoniem · zonder cookies
+49 [40] 5388921-11 sales@tea-hamburg.de