Antriebstechnik
Permanentmagnetkupplung (Synchronkupplung)
Die Permanentmagnetkupplung — auch Synchronkupplung genannt — trägt auf beiden Seiten Permanentmagnete, die sich Pol auf Pol koppeln. Sie überträgt das Drehmoment synchron und schlupffrei, bis das Durchrutschmoment überschritten wird.
Funktionsweise und Überlastverhalten
Innen- und Außenrotor laufen exakt gleich schnell (synchron). Das übertragbare Moment steigt mit der Last bis zum maximalen Durchrutschmoment; wird dieses überschritten, reißt die magnetische Kopplung ab und die Kupplung rutscht ruckartig durch. Dadurch wirkt sie zugleich als Überlastschutz. Das übertragbare Moment hängt stark vom Luftspalt ab — je kleiner der Spalt, desto höher das Moment.
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